Ova država će uskoro imati najoštrije internet zakone na svetu

Pomoću ovih trikova možete pojačati WI-FI signal!

Gotovo da svi u svojim domovima danas koristimo prednosti bežične internet veze. 


Njena glavna prednost je, naravno, to što nas rešava razvlačanja metara i metara kablova po kući i što internet čini mnogo jednostavnijim za korišćenje na većem broju uređaja.

Međutim, šta uraditi onda kada je ruter na jednom, a vaša soba na drugom kraju stana, pa vam se čini da je lakše “nakačiti se” na komšijinu nego na sopstvenu mrežu? Postoji nekoliko trikova kojima je moguće pojačati signal, pogotovo onda kada opcija preseljenja rutera nije moguća.

Podignite ruter na veću visinu

Ruter nemojte da držite na podu, već ga podignite na visinu od barem metar, što je visina prosečnog stola, ili nešto više. Ako možete, postavite ga na zid u visini ili iznad visine vrata.

Proverite da li imate “nepoželjne goste” na mreži

Da li je vaša mreža zaštićena od nepoželjnih gostiju? Ako nije, možda neko od komšija koristi vašu otvorenu mrežu, što automatski usporava vaš internet. Najjednostavnije rešenje za to je da zaključate mrežu.

Proverite da li neki uređaj koristi velike količine prenosa podataka

Virusi i malware na pametnim telefonima i računarima mogu da uspore sam uređaj, ali i da neovlašćeno skidaju i šalju velike količine podataka putem interneta. Zato treba redovno ažurirati operativne sisteme i aplikacije na uređajima, što uključuje i pametne televizore i druge uređaje koji koriste Wi-Fi.

Kupite pojačivač signala

A ako prethodni saveti nisu dovoljni i ne mogu da vam pomognu da dobijete jači signal, najverovatnije ćete morati da investirate u pojačivač signala. Na tržištu je dostupno mnogo različith modela, a ono je prilikom kupovine važno je da proverite da li su kompatibilni sa vašim ruterom.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/B92

Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta!(foto+video)

Ekipa portala PRessSerbia.com obišla je deo jedne od najlepših evropskih zemalja – Švajcarske


Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Boravili smo u Lucernu, odakle se veoma lako stiže do okolnih planina. Lucern je okružen prirodnim blagom, tačnije jezerima i planinama kakve se retko gde mogu videti.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Jezero tirkizne boje, koje se nalazi u centru grada daje Lucernu pečat koji imaju primorski gradovi, pa je i atmosfera prava morska.
U jednom delu grada jezero se uliva u reku koja protiče delom centra čije dve strane su povezane drvenim mostovima koji su takođe svojevrsna umetnička dela i obeležja Lucerna.Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Brojni su izleti i turističke ture za koje se možete odlučiti ukoliko se nalazite u ovom delu Švajcarske. Mi smo se odlučili za Pilatus.
Izlet je počeo čarobnom plovidbom jezerom jednim od mnogobrojnih brodova koji plove u sastavu SGV grupacije, vodeće u ovom delu Evrope.
Inače, ovoj kompaniji pripadaju brojni veći i manji brodovi koje odlikuje komfor, sigurnost kao i profesionalno i veoma ljubazno osoblje. Upravo to je bio slučaj i sa brodom Gotthard kojim je plovila naša ekipa.

Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta

Marina iz koje polaze brodovi nalazi se u samom centru grada, a i periferiferija Lucerna odlično je povezana sa centrom, i to javnim prevozom, pa se do luke stiže veoma lako i brzo.
Kako su predeli koje možete videti tokom plovidbe čarobni, ali u pravom smislu te reči, tako i vožnja do mesta polaska voza za Pilatus prođe za tren.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
I konačno, stigli smo u Alpnachstad, malo i veoma lepo, živopisno mesto, polaznu stanicu vozića kojim smo stigli do samog vrha planine. Put do vrha rečima se ne može prepričati, niti opisati, ali naša ekipa se složila da raj, ukoliko postoji, izgleda upravo tako.
Putovanje vozom traje dvadesetak minuta, a prizori koje na toj ruti možete videti nestvarni su.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta!
Iako je u gradu bilo tridesetak stepeni, na vrhu Pilatusa još uvek ima dosta snega, pa možete i da pretpostavite o kojoj nadmorskoj visini je reč.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Na vrhu se nalazi ogroman plato u čijem sastavu su vidikovac, restoran, prodavnice, i brojni drugi sadržaji. Ukoliko vam i vremenska prognoza bude išla na ruku, a nama jeste, onda ćete sa vrha videti dobar deo Švajcarske, prelepe gradove, jezera i planine.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta

 

Kako zaista izgleda Pilatus i sve što ga okružuje možete da naslutite iz fotografija koje objavljujemo, a ukoliko vas put odvede u ovaj deo Evrope, ovaj izlet ne propuštajte ni slučajno.

Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta

Da bi ugođaj bio potpun, sa vrha silazite na drugu stranu planine, tačnije u Kriens  i to gondolom za panoramsko razgledanje. U povratku ćete videti prelepe pašnjake i krave okićene velikim zvonima, i steći utisak da ste se našli usred reklame za čokoladu Milka, dakle ne propuštajte ovaj izlet ni pod tačkom razno!
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Pogledajte  video sa ovog kružnog putovanja koji ostavlja bez daha:

 

Foto: Saša Stevanović, Dalibor Katić i Siniša Kraljević
Izvor :PRessSerbia

 

"NJUJORK TAJMS" preporučuje Beograd turistima: Evo kako provesti 36 sati u našoj prestonici! (FOTO)

DETALJAN CENOVNIK: Ovo su novi iznosi putarina u Srbiji koji će VAŽITI OD AVGUSTA

Povećanjem prihoda od putarine obezbediće se veća sredstva za finansiranje održavanja i razvoja putne mreže, a u obrazloženju stoji procena da će predloženim povećanjem od 12 odsto u 2019. godini


Novi cenovnik putarina u Srbiji, kojim će vožnja autoputem biti skuplja za 12 odsto, trebalo bi da stupi na snagu u prvim danima avgusta, najavio je Zoran Drobnjak, direktor JP “Putevi Srbije”.

On očekuje da će, nakon što je Skupština Srbije nedavno usvojila izmene Zakona o naknadama za korišćenje javnih dobara, u četvrtak i vlada usvojiti povećanje cene putarine, što bi zatim trebalo da bude objavljeno uSlužbenom glasniku.

Osam dana od tog trenutka zakon stupa na snagu, što znači 2. ili 3. avgusta, rekao je Drobnjak.

On je naveo da je poskupljenje putarina predloženo jer Putevi Srbije finansijski “ne stoje kako treba”, a potrebna su sredstva za održavanje puteva.

Automobili

Putarina od Beograda do Novog Sada sada će koštati oko 235 dinara umesto dosadašnjih 210.

Za deonicu od Beograda do Subotice vozači automobila platiće oko 630 dinara, umesto 560, a od Beograda do Niša putarina će biti oko 900 dinara, umesto trenutnih 800.

Cena vožnje do Aleksinca biće skoro 820 dinara, a do sada je koštala 730 dinara, dok će se od Beograda do Vrbasa stizati za 360 umesto 320 dinara.

Ako krenete na zapad, ka Hrvatskoj, putarinu od Beograda do Šida platićete nešto više od 410 dinara, umesto sadašnjih 370 dinara.

Na deonici Ljig-Preljina cena će sa 140 porasti na skoro 160 dinara.

Od Beograda do Preševa 1.500 dinara

Oni koji kreću na letovanje u Grčku od 1. jula već plaćaju veći iznos, pošto je nakon otvaranja južnog dela Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru u ovom sektoru počela naplata putarine po zatvorenom sistemu.

Tako se za deonicu od Niša (naplatna stanica Doljevac) do Preševa plaća 540 dinara, što znači da trenutno vozači za putarinu od Beograda do Preševa moraju da izdvoje 1.340 dinara. Posle poskupljenja cena će porasti na 1.500 dinara.

Vozači koji se upute ka Bugarskoj za korišćenje autoputa do Dimitrovgrada spremiti oko 120 dinara više nego ranije, jer će putarina sa 990 dinara poskupeti na 1.110 dinara.

Kamioni

Najteži kamioni, odnosno vozila sa četiri i više osovina i nosivošću preko 3,5 tona, putarinu od Beograda do Novog Sada plaćaće sada 150 dinara više – 1.400 umesto 1.250.

Do Subotice će prevoz kamionima biti 400 dinara skuplji, pa će putarina koštati 3.740 dinara, umesto dosadašnjih 3.340.

Od Beograda do Niša kamiondžije će platiti 5.400 dinara, a dosadašnja cena bila je 4.830 dinara.

Za transport na zapad, kamioni će putarinu od Beograda do Šida platiti 2.530 dinara, umesto sadašnjih 2.260. Na deonici Ljig-Preljina cena će sa 880 porasti na 985 dinara.

Ako svoju robu voze na jug Srbije, teškaši će za deonicu od Beograda do Preševa morati da izdvoje oko 9.040 dinara, umesto 8.070, dok će vozači koji se upute ka Bugarskoj za korišćenje autoputa do Dimitrovgrada spremiti oko 700 dinara više nego ranije, jer će putarina sa 5.950 dinara poskupeti na 6.660 dinara.

Motocikli

S druge strane, avanturisti koji krenu na put motociklom platiće put od Beograda do Niša oko 450 dinara, umesto dosadašnjih 400, dok će za relaciju do Subotice izdvojiti nešto više od 310 dinara, što je tridesetak dinara skuplje nego sada.

Prihodi veći skoro 2 milijarde dinara

Prema novom cenovniku, naknada za putarinu iznosiće 4,0728 dinara po kilometru za I kategoriju vozila (automobili i kombi do 3,5 tone), odnosno 2,0364 dinara po kilometru za I-A kategoriju (motocikli). Motorna vozila sa prikolicom do 3,5 tone (II kategorija) plaćaće 6,1091 dinara po kilometru, a kamioni 12,2183 dinara, odnosno 24,4366 dinara po kilometru, u zavisnosti od toga da li pripadaju III ili IV kategoriji.

Povećanjem prihoda od putarine obezbediće se veća sredstva za finansiranje održavanja i razvoja putne mreže, a u obrazloženju stoji procena da će predloženim povećanjem od 12 odsto u 2019. godini prihod od naplate putarine biti veći za 1,9 milijardi dinara, odnosno da će ukupan prihod iznositi 27,6 milijardi dinara.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Espreso

Katarina Korša je nova TV kraljica, a Aquaworld Resort je njeno prvo odredište!

Čitaoci nedeljnika “Afera” su doneli odluku! Najlepša televizijska voditeljka upravo na osnovu glasova čitalaca je Katarina Korša sa televizije Happy!


U konkurenciji se našlo 25 televizijskih voditeljki, a Katarina je odnela pobedu i osvojila vikend u najboljem regionalnom SPA hotelu Aquaworld Resort Budapest

Drugo mesto osvojila je Dijana Đorđević sa televizije KCN i njoj je pobeda izmakla za svega dvadeset glasova,  dok je treća pozicija pripala Maji Japundži Nikolić.

Katarinu očekuje vikend u prelepom hotelu Aquaworld Resort Budapest.

Na samo nekoliko sati vožnje od Beograda, na periferiji glavnog grada Mađarske, nalazi se pravi vodeni raj koji će svojom šarenolikom ponudom, zadovoljiti avanturiste, ljubavne parove, porodice sa decom, ali i probirljive hedoniste. Superior hotel raspolaže sa 309 soba i apartmana, dostupan je besplatan bežični internet, parking sa video nadzorom, a posetiocima je dozvoljeno da sa sobom dovedu i kućne ljubimce.

ISKORISTITE POPUSTE!!! AQUAWORLD RESORT HOTEL iz Budimpešte trenutno u ponudi ima i akcijske pakete koji su daleko povoljniji od redovnih cena u ovom hotelu. Sve o akcijama i popustima možete pronaći na web site-u hotela:www.aquaworldresort.hu

Ovaj električni automobil ima najviše pređenih kilometra

Ukoliko vam je auto oštećen u nevremenu u Grčkoj, imate samo DVA IZBORA

Sve šlep-službe naplaćuju prevoz vozila samo u jednom smeru.


Naši državljani koji su imali nesreću da im veliko nevreme u Grčkoj ošteti automobil imaju dva izbora: ili da poprave automobil u Grčkoj ili da vozilo došlepaju do svog prebivališta, a najjeftinije košta evro po kilometru, uz plaćanje putarina, mostarina…

Sve šlep-službe naplaćuju prevoz vozila samo u jednom smeru. To znači da ako je vozilo udaljeno 500 kilometara od mesta prebivališta, plaća se evro po kilometru samo u jednom smeru.

Članovi Auto-motro saveza Srbije, a ima ih tačno 97.669, u znatno povoljnije su položaju. Njima će vozilo koje je oštećeno i ne može bezbedno da se vozi biti odšlepovano ili do najbližeg servisa ili do mesta prebivališta potpuno besplatno.

Vlasnici vozila koja imaju kasko osiguranje, u slučaju da im je vozilo oštećeno u elementarnoj nepogodi, moraju da dobiju zapisnik od grčke policije. U svakom slučaju, preporuka je da se odmah kontaktira sa osiguravajućom kućom kod koje je vozilo osigurano.

I ostali, teoretski, takođe mogu da naplate štetu, ali samo ukoliko lokalna zajednica gde je šteta nastala predviđa isplatu odštete na vozilima u tim slučajevima.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Novosti

 

AQUAWORLD RESORT je zbog ovoga NAJBOLJI regionalni SPA hotel

Hotel Aquaworld Resort Budapest jedini je SPA hotel u regionu koji zadovoljava sve potrebe i poznatih i nepoznatih, porodica sa decom, parova, pojedinaca, gostiju sa kućnim ljubimcima


Poznato je da je AQUAWORLD RESORT BUDAPEST jedan ood najboljih SPA hotela u okruženju, i upravo ovaj hotel zadovoljava sve potrebe svojih gostiju. Upravo zbog toga svi se uvek i iznova tamo vraćaju.

Na samo nekoliko sati vožnje od Beograda, na periferiji glavnog grada Mađarske, nalazi se pravi vodeni raj koji će svojom šarenolikom ponudom, zadovoljiti avanturiste, ljubavne parove, porodice sa decom, ali i probirljive hedoniste.
Superior hotel raspolaže sa 309 soba i apartmana, dostupan je besplatan bežični internet, parking sa video nadzorom, a posetiocima je dozvoljeno da sa sobom dovedu i kućne ljubimce.
Gostima je na raspolaganju i veliki fitnes centar, Oriental Spa, ali i jedan od najvećih zatvorenih akva parkova u Evropi u čijem sastavu se nalazi Sauna world, više bazena sa toplom i hladnom vodom, lazy river, ali i veliki broj tobogana, od kojih mnogi, po svojoj dužini drže evropski rekord.
Avanturistički park i spoljni bazeni sa toplom vodom, takođe su otvoreni tokom cele godine, a najmlađim gostima na raspolaganju je zabavni Bongo dečji klub/igraonica.
Brojni restorani služe mađarske, ali i internacionalne specijalitete, a na poslednjem spratu hotela nalazi se i panoramski koktel bar koji svojim gostima nudi veliki izbor alkoholnih i bezalkoholnih koktela.
Tekst i foto: PressSerbia

 

I očevi pate od postporođajne depresije

I očevi pate od postporođajne depresije

Od postporođajne depresije, koja pogađa jedan broj novopečenih mama, pate i očevi, a simptomi su zbunjenost, umor, manjak energije i osetljivost.


Istraživanja pokazuju da u SAD od ovog problema pati jedan od četiri tate, koji se na tegobe žale najčešće tri do šest meseci posle rođenja bebe.

Međutim, mali broj njih se obrati lekaru za pomoć.

Jedan od razloga za pojavu depresije jeste veći broj obaveza koje muškarac ima oko brige o bebi, ali i iscrpljenost, nesanica, manjak koncentracije…

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Politika

NE OSTAVLJAJTE PLASTIČNU FLAŠICU U AUTU! Vatrogasci upozoravaju, možete izazvati požar!

NE OSTAVLJAJTE PLASTIČNU FLAŠICU U AUTU! Vatrogasci upozoravaju, možete izazvati požar!

Ovo upozorenje vatrogasaca treba svi da pročitaju!


Vatrogasci iz Oklahome su upozorili da nikako ne smemo ostavljati flašicu sa vodom u automobilu zbog slučaja koji se tamo nedavno odigrao.

Naime, vozač koji je zastao da na pumpi nešto pojede, video je kako mu se auto dimi. Posle nekog vremena, kada je požar ugašen, vatrogasci su shvatili “ko” je krivac. Flaša sa vodom se upalila zbog sunčevih zraka koji su prolazili kroz nju, a pošto je bilo izuzetno toplo, plastika se upalila i auto je počeo da gori.

U testu koji su sproveli u gradskom vatrogasnom centru u Oklahomi, sunčeva svetlost koja je prolazila kroz flašu podigla je temperaturu na 250 stepeni, stoji u izveštaju.

“Sunčeva svetlost prolazi kroz flašu, a kada je napunjena vodom, reaguje kao lupa. Tečnost i providna plastika pomažu da se zrak fokusira i može da dođe do pravog požara”, napisali su.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Kurir

Najveća plata u Srbiji iznosi 174.810 DINARA! EVO ko zarađuje najviše!

NOVI UDAR PO DŽEPU VOZAČA: Nećete moći da registrujete automobil ukoliko ne ispunite JEDAN USLOV

Ako se na tehničkom pregledu ispostavi da imate manji kvar na kolima, moraćete da ga otklonite pre nego što dobijete potvrdu o ugradnji dela za vuču.


U problemu su i oni koji su kuku ugradili pre nekoliko godina, jer je od jula prošle godine propisana zakonska procedura za ugradnju tog dela u automobil nalaže da pre odlaska kod servisera morate da popravite auto, potom da obiđete ovlašćenog distributera vaše marke vozila, potom da posetite ovlašćeni servis za ugradnju kuke, pa da skoknete do Auto-moto saveza Srbije (AMSS), a onda i do Agencije za bezbednost saobraćaja.

Noćna mora

Procedura je neverovatna, prava noćna mora, a Milan Lončar, rukovodilac u AMSS, pojašnjava:

– Da bi se kuka ugradila, potrebno je prvo dobiti saglasnost ovlašćenog predstavnika proizvođača određene marke automobila, zatim ugraditi samu kuku po smernicama proizvođača. Takođe, mora da se nabavi izjava i opis prepravke servisera koji je izvršio prepravku – objašnjava sagovornik i dodaje da tu nije kraj.

– Nakon ugradnje kuke, ovlašćenja laboratorija AMSS mora da proveri da li je ona ugrađena u skladu sa uputstvom i ako je tako, onda može da izda pozitivno mišljenje. Nakon toga se na tehničkom pregledu proverava ispravnost celokupnog vozila. Taj izveštaj koji se dobije potom se nosi nazad u ovlašćenu laboratoriju kako bi se kompletirala dokumentacija. Kad se to završi, vlasnik vozila je podnosi Agenciji za bezbednost saobraćaja. Ako vozilo ima neki drugi nedostatak i to se utvrdi na tehničkom pregledu, na primer, oštećeno vetrobransko staklo, vozač neće dobiti pozitivan izveštaj o ispitivanju vozila, već neusklađenost koju je potrebno otkloniti kako bi se postupak ispitivanja nastavio, a to isto košta – dodaje Lončar.

Cene su astronomske 

Sagovornik upozorava da čitava procedura mnogo košta. Dobijanje saglasnosti proizvođača je, navodi Lončar, između 3.000 i 12.000 dinara.

– Agenciji za bezbednost saobraćaja plaća se dodatna taksa od 3.000 dinara, usluge AMSS su 2.600 dinara, dok je vanredni tehnički pregled 3.000 za putnička vozila, kao i republičke takse. Uz sve to, kuka i njena ugradnja mogu da koštaju od 15.000 do 20.000 dinara. Sa druge strane, jedino vozila koja poseduju dokaz da su proizvedena sa vučnim uređajem ne prolaze ovu proceduru, ali ako nemaju dokaz, pošto on pre nije bio potreban, i ti vlasnici četvorotočkaša su u problemu – opisuje on.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja ocenjuje da je potrebno da je napravljena komplikovana procedura i ogroman trošak ljudima za sva ta testiranja vozila zbog kuke.

Niko nije poginuo zbog kuke

– Niko u Srbiji nije poginuo zbog ugrađene kuke. Postoje ljudi koji su 10 godina vozili auto s kukom i tek sad im je napravljen problem. Uz to, dešava se da vozači kupe novi auto sa ugrađenom kukom u fabrici, ali da im na tehničkom pregledu kažu da ne znaju li je taj deo auta fabrički i nateraju ih da ga iseku – kaže on.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Kurir

Veštačka inteligencija i u službi lepote

Na VIVATECH sajmu u Parizu prikazane ključne inovacije u kozmetičkoj industriji


Svetski lider u kozmetičkoj industriji, kompanija L’Oréal je na sajmu VIVATECH u Parizu (Viva Technology Paris 2019) predstavila niz inovacija koje korisnicima pružaju jedinstveno iskustvo i doživljaj lepoteOvaj sajam startapova, digitalnih transformacija i inovacija, održan je po četvrti put i ove godine okupio je više od 120 hiljada učesnika i posetilaca iz 125 zemalja.
L’Oréal je i ove godine potvrdio svoju poziciju lidera nastupom čija je tema bila Lepota bez granica („Limitless Beauty“) i korišćenjem digitalnih tehnologija omogućio posetiocima da otkriju budućnost lepote. U četiri posebno dizajnirana izložbena prostora posvećena novim tehnologijama, kreativnosti, agilnosti i personalizaciji, L’Oréalovi brendovi predstavili su niz usluga i uređaja zasnovanih na veštačkoj inteligenciji (Artificial Intelligence – AI) i proširenoj stvanosti  (Augmented Reality – AR). 
L'ORÉAL PREDSTAVIO BUDUĆNOST LEPOTE
 
Jedna od najznačajnihjih ovogodišnjih inovacija bio je Virtuelni konsultant za kosu (Virtual Hair Advisor)kreiran od strane tima L’Oréal Professionel i kompanije Modiface koja se bavi razvojem tehnologija koje kombinuju negu lepote s proširenom stvarnošću. Posetioci su korišćenjem glasovne komande bili u prilici da dobiju potpuno personalizovane profesionalne savete za negu kose i virtualno isprobaju boju koja im najbolje odgovara.
 
L'ORÉAL PREDSTAVIO BUDUĆNOST LEPOTE
U delu koji je bio posvećen nezi kože Vichy je predstavio SkinConsultAI, najnoviji vid digitalne dijagnoze kože koja ne detektuje samo promene koje su posledica starenja kože, već sugeriše i personalizovanu, adekvatnu negu u skladu sa procenjenim stanjem. SkinConsultAI by Vichy je rezulltat naučno istraživačkog projekta na kome se radilo 15 godina u saradnji sa dermatolozima, uz maksimalnu podršku veštačke inteligencije, razvijenu i primenjenu od strane tima kompanije ModiFace.
 
La Roche-Posay je predstavio aplikaciju Effaclar Spotscan. Ova aplikacija, takođe razvijena u saradnji sa dermatolozima, koristi veštačku inteligenciju i naučne podatke da analizira problematičnu kožu. Aplikacija omogućava personalizovane savete i preporuke u sprečavanju nastajanja akni i prevenciji pogoršanja stanja kože. 
L'ORÉAL PREDSTAVIO BUDUĆNOST LEPOTE
 
U posebnoj zoni posetiocima je bilo omogućeno da otkriju poslednje svetske trendove zahvaljujući virtualnom zidu beauty trendova (360° Immerison Wall) inspirisanim sadržajima sa društvenih mreža. Na njemu su, korišćenjem veštačke inteligencije, u realnom vremenu prikazivane aktuelne fotografije iz svih krajeva sveta, koje su se u tom trenutku šerovale globalno.
 
Uz naprednu tehnologiju, kreativnost i agilnost, Loréal je predstavio i proširene mogućnosti prilagođavanja jedinstvenim potrebama kupaca već na prodajnom mestu. Tako će tehnološka inovacija My Little Factory omogućiti proizvodnju personalizovanog pudera na zahtev, dok je Lancôme Shade Findernapredna tehnologija bazirana na veštačkoj inteligenciji, osposobljen da preporuči odgovarajuću nijansu pudera za svakog pojedinačnog korisnika, direktno na prodajnom mestu.
 
L'ORÉAL PREDSTAVIO BUDUĆNOST LEPOTE
Predstavljene su i mogućnosti 3D štampanja i prilagođavanja koje se koriste u proizvodnji novih Lancôme i Viktor&Rolf mirisa, kao i Giorgio Armani Beauty prodajni automat sa integrisanim virtuelnim testiranjem boja ruževa, koji je takođe razvijen uz podršku ModiFacea.

 


Više o L´Oréalu:

 

L´Oréal je posvećen lepoti više od 100 godina. Sa  jedinstvenom internacionalnom paletom koja broji 34 raznolika, ali komplementarna brenda, Grupa je u 2018. godini ostvarila promet od 26.9 milijardi evra. Kao vodeća svetska kozmetička kompanija, L´Oréal zapošljava 86 000 ljudi i prisutan u svim kanalima distribucije: na masovnom tržištu, u robnim kućama, drogerijama i apotekama, frizerskim salonima, maloprodaji i internet trgovini. Istraživanje, inovacija i posvećeni istraživački tim od 3,993 ljudi koji rade na zadovoljavanju potreba za  lepotom širom sveta čine jezgro L´Oréalove strategije. L´Oréalova posvećenost održivom razvoju oslikava se u programu Sharing Beauty With All koji postavlja  ambiciozne, održive ciljeve razvoja. Više informacija možete pronaći na strani: http://mediaroom.loreal.com/en/