Teodosić odlazi van Srbije na lečenje, ne odustaje od Mundobasketa!

Teodosić odlazi van Srbije na lečenje, ne odustaje od Mundobasketa!

Kapiten košarkaške reprezentacije Srbije Miloš Teodosić se ne predaje i učiniće sve da se oporavi do Svetskog prvenstva u Kini, koje počinje 31. avgusta.


Teodosić je obnovio povredu stopala u prijateljskom meču sa Litvanijom i prema prvim prognozama neće se oporaviti do starta Mundobasketa, ali ni Teodosić ni selektor Srbije Aleksandar Đorđević ne gube veru u oporavak.

Iskusni plejmejker pokušaće u Bolonji da se što pre izleči pod pratnjom lekara njegovog novog kluba Virtusa, koji trenira upravo selektor Srbije Đorđević.

– Srpski košarkaš Miloš Teodosić će biti u Bolonji u narednih nekoliko dana i tamo će početi sa rehabilitacijom koju će pratiti doktor Virtusa Nani – napisali su italijanski novinari na Tviteru.

Šanse da se Teodosić oporavi do Mundobasketa su minimalne, ali sigurno je da će borba potrajati do poslednjeg trenutka.

Foto: Tanjug AP

Izvor: PRessSerbia/SrbijaDanas

"NJUJORK TAJMS" preporučuje Beograd turistima: Evo kako provesti 36 sati u našoj prestonici! (FOTO)

Evo gde uvek smete da parkirate auto u Beogradu – a ovde NI U KOM SLUČAJU

Parking mesta uvek nedostaje, bar onih koja se ne plaćaju, pa se vozači dovijaju parkirajući npr. na trotoar ili neku zelenu površinu. Ovom temom bavio se sajt Polovni automobili.


Ako auto odnese “pauk”, ceh može da bude veoma papren. Stoga ćemo pokušati da rešimo najčešće nedoumice, kao i da podsetimo vozače gde ne sme da se parkira.

Trotoar – iskonska dilema

Ne smete da parkirate na trotoaru, osim ako je to dozvoljeno (regulisano) saobraćajnom signalizacijom, i ako na trotoaru, kada je vozilo parkirano, ostane slobodan prolaz za pešake najmanje širine 1,60 metara, koji ne sme biti uz ivicu kolovoza.

Koliko prostora mora da se ostavi drugim vozilima?

Zabranjeno je parkiranje na delu puta gde bi širina slobodnog prolaza od parkiranog vozila do neisprekidane (pune) linije na kolovozu, suprotne ivice kolovoza ili neke prepreke na putu bila manja od tri metra.

Dakle, morate da ostavite minimum tri metra prostora drugim vozilima da mogu bezbedno da prođu pored vašeg.

Minimalna udaljenost od raskrsnice?

Nije dozvoljeno parkiranje na raskrsnici, kao ni na udaljenosti manjoj od 5 metara od raskrsnice.

Međutim, ako je reč o jednosmernoj ulici, dozvoljeno je parkiranje i na odstojanju manjem od 5 metara nakon raskrsnice, posmatrano u dozvoljenom smeru kretanja u toj ulici. To znači da u jednosmernoj ulici smete da parkirate odmah uz raskrsnicu tek kada je prođete, ne pre nje.

Minimalna udaljenost od zebre?

Podrazumeva se da ne smete da parkirate na pešačkom prelazu (zebri), ali ne smete ni na udaljenosti manjoj od 5 metara od njega.

Međutim, ako je reč o jednosmernoj ulici, dozvoljeno je parkiranje i na odstojanju manjem od 5 metara nakon pešačkog prelaza, posmatrano u dozvoljenom smeru kretanja u toj ulici. To znači da u jednosmernoj ulici smete da parkirate odmah uz pešački prelaz tek kada ga prođete, ne pre njega.

Isto važi i za prelaz biciklističke staze preko kolovoza.

Gde ne sme da se parkira?

Osim gore navedenih mesta, ne smete da parkirate ni:

1) na stajalištu za vozila javnog saobraćaja, kao ni na udaljenosti manjoj od 15 metara ispred i iza oznake na kolovozu kojom je stajalište označeno

2) na prelazu puta preko železničke pruge ili tramvajskih šina, kao ni na udaljenosti manjoj od 5 metara

3) u blizini železničke pruge ili tramvajskih šina ako se time ometa prolazak voza ili tramvaja

4) u tunelu, podvožnjaku, galeriji, na mostu i nadvožnjaku

5) u blizini vrha prevoja ili u krivini gde je preglednost puta nedovoljna ili se obilaženje vozila ne može obaviti bezbedno

6) na mestu na kome bi auto zaklanjao saobraćajni znak

7) na biciklističkoj ili pešačko-biciklističkoj stazi, odnosno traci

8) na putu na kome su kolovozne trake fizički odvojene, osim ako je to dozvoljeno saobraćajnim znakom

9) iznad priključka na vodovodnu mrežu i ulaza u kanalizaciju ili drugu mrežu komunalnih službi

10) na mestu na kome bi se onemogućio pristup drugom vozilu radi parkiranja ili izlazak nekom već parkiranom vozilu

11) na pešačkoj stazi, odnosno na delu trotoara koji je namenjen za kretanje lica sa posebnim potrebama

12) na trgovima, na pešačkoj zoni i protivpožarnom putu

13) na pristupnoj saobraćajnici, kolskom prolazu između stambenih zgrada, odnosno prolazima u blokovima naselja

14) na saobraćajnicima van uličnih parkirališta koje povezuju parking prostore i stambene zgrade sa drugim saobraćajnicama

15) na kolskom ulazu, odnosno izlazu iz zgrade, dvorišta ili garaže

16) na saobraćajnoj traci za uključivanje, isključivanje, zaustavnoj traci, saobraćajnoj traci za vozila javnog prevoza i tramvajskoj baštici

17) na parking mestu za vozila osoba sa invaliditetom

18) na parking mestu koje je rezervisano za vozila određenih korisnika

19) na površinama na kojima je saobraćajnim znakom zabranjen saobraćaj vozila namene i površina u javnom korišćenju zabranjeno je kretanje, zaustavljanje ili parkiranje vozila na javnoj zelenoj površini, zelenoj površini oko objekta javne namene i zelenoj površini u javnom korišćenju.

Što se tiče kazne, u istoj Odluci piše:

– Novčanom kaznom od 25.000 dinara kazniće se za prekršaj fizičko lice ako se kreće, zaustavlja ili parkira vozilo na javnoj zelenoj površini (parkovi, spomen parkovi, zelene površine na skverovima, trgovi i pjacete, zelene površine duž i u okviru puta) i na zelenoj površini oko objekta javne namene.

– Novčanom kaznom od 15.000 dinara kazniće se za prekršaj fizičko lice ako se kreće, zaustavlja ili parkira vozilo na javnoj zelenoj površini (travnjaci, drvoredi i drugi zasadi, zelene površine duž obala reka i drugih vodenih površina, pošumljeni tereni, rekreacione površine i dr.) i na zelenoj površini u javnom korišćenju;

Da li auto sme da se parkira na kolovozu na putu van naselja?

Prema Članu 64 ZOBS, sme:

“Na javnom putu van naselja, vozač koji parkira vozilo dužan je da uvek kad za to postoji mogućnost, parkira vozilo van kolovoza”.

Dakle, dozvoljeno je, ali ako postoji mogućnost da ga parkira van kolovoza, tj. da ga skloni s puta, onda je vozač dužan to i da učini.

Razlika između zaustavljanja i parkiranja

Razjasnimo i razliku između zaustavljanja i parkiranja.

Po zakonu, zaustavljanje je svaki prekid kretanja na putu u trajanju do tri minuta, pri čemu vozač ne napušta vozilo.

Naravno, ne računa se prekid kretanja zbog postupanja po saobraćajnom znaku ili pravilu.

Stoga, izađete li iz automobila, računa se da ste ga parkirali, bez obzira na to koliko dugo provedete van njega. Na primer, izletite „na brzinu“ da kupite cigarete na kiosku, a auto ostavite na putu sa upaljena „sva četiri“ – smatra se da ste auto parkirali.

Ili ako ostanete u autu, ali stojite na putu duže od tri minuta – smatra se da ste auto parkirali.

Uopštena zabrana

Član 62 ZOBS kaže da: “Vozač ne sme da parkira vozilo na mestu na kome bi ono ugrožavalo bezbednost drugih učesnika u saobraćaju ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobraćaja ili kretanje pešaka”.

 

PARTIZAN DAO ČETIRI, A MOGAO JE JOŠ! Crno-beli PREGAZILI Spartak, Sumin haos na tribinama!

Rapsodija Partizana protiv Malatije, nikad viđeni Suma, Asano pogodio na debiju

Crno-beli su u Humskoj dočekali tursku Malatiju u 3. kolu kvalifikacija za Ligu Evrope i obezbedili dva gola viška pred revanš.


Partizan jeodigrao odlično, brojne šanse, promašeni ziceri, ali i tri gola, i to od ofanzivne linije, od toga Asana na debiju za pobedu nad Malatijom 3:1 (1:0) u prvom meču 3. kola kvalifikacija za Ligu Evrope.

Sejduba Suma kakav nikad nije viđen – razigran, nesebičan, samouveren, napromašivao se, ali i odigrao vrhunski.

4. minut: Visoku loptu na desnoj strani Suma je u letu primio grudima istovremeno “otresavši” čuvara Mine, krenuo je koji korak ka kazneom, ka njemu su krenula dva rivala, ali i golman, mreža je ostala nebranjena, Sejduba je samo prosledio loptu ka penalu, tamo je mirno stajao Sadik i samo postavio nogu, lopta se otkotrljala ka praznoj mreži – 1:0.

20. minut: Ponovo je u odbrani kiksnuo Mina, pao je pored Sadika, probao da loptu izbaci u korner, nije uspeo, Umar je probao da vrati asistenciju Sumi, ali nije uspeo, loptu je odbrana Malatije izbacila u korner.

24. minut: Petljao je Šćekić pred svojim kaznenim, izgubio loptu, u prazan prostor iskosa sa leve strane dobio je Jalcin, izašao sam pred golmana Partizana, ali je Stojković odbranio nogom, uz to je i sudija iz Rusije svirao ofsajd.

25. minut: Dobar napad Partizana neuspešno je okončan, od svog kaznenog krenuli su gosti u napad, Zdjelar je iz drugog pokušaja oborio Erkana Kaša, ali s leđa, pa je dobio žuti karton.

26. minut: Dugu loptu Tošić je lepo primio, nije je dao u foru Miletiću, odlučio se za dribling, a onda je u srcu kaznenog našao našao Sumu, usledio je brz šut, ali je Farnole sjajno odbranio i sprečio crno-bele da dupliraju prednost.

35. minutJalcin je šutirao sa dvadesetak metara u desne rašlje, ali je Stojković loptu izboksovao u korner, nije rizikovao po pljusku.

37. minutTošić je kod kornera loptu izbio makazicama, ali mu je uklizao Čalali i u padu ga udario kolenom u glavu, priskočio je Ostojić vukući rivala za dres. Posle intervencije lekara Ostojić Čalali su dobili žute kartone.

40. minut: “Požuteo” je i Filip Stevanović.

45. minutTošić je dobio loptu na ivici kaznenog, namestio se, gađao gornji desni ćošak, ali je lopta završila pola metra pored stative.

46. minut: 17-godišnjeg Stevanovića zamenio je Japanac Takuma Asano.

49. minutSadik je driblao po levoj strazi u kaznenom, ponovo je u priči bio Mina, zaustavio ga je rukama, ali sudija je bio u blizini i samo nastavio da posmatra, ali čini se da je Rus pogrešio.

54. minutSadik je još jednom probao da vrati asistenciju Sumi, dao mu je loptu u for pa je Sejduba opet izašao sam pred golmana Malatije, probao je udarcem po zemlji, ali je Farnole odbranio i bio junak momenta.

58. minutTore je promešao odbranu crno-belih na desnoj strani, Uroševića Pavlovića, šutirao je sa 18 metara i pogodio stativu.

62. minut: Stuštio se po levoj strani brzonogi Asano, oborio ga je rukama u kaznenom Čalali, ali sudija iz Rusije opet je ostao nem.

63. minut: Kontra Partizana tri na dva, Suma je dao šansu Asanu da se proslavi, ali je Farnole opet odbranio u situaciji jedan na jedan.

65. minutUrošević je centrirao, na petercu su je glavom promašili Sadik Tošić, došla je do Sume na drugoj stativi, on je u padu lansirao daleko iznad gola.

67. minut: Sjajna lopta Zdjelara u prostor između igrača Malatije, naravno opet je tu bio očajni Mina, utekao mu je Asano i iz druge prilike nije omanuo, iznad ruku golmana je zakucao loptu u mrežu – 2:0.

73. minut: Opet sjajna kontra, Sadik je dao samom Tošiću, on je krenuo, lopta mu je bila na desnoj nozi, probao je da dribla i otišla je “mast u propast”.

78. minutOstojić se povredio, pa je u igru ušao Vujačić, iako je već bio spreman da uđe Ožegović.

79. minut: Posle kornera probao je topovskim udarcem Asano sa ivice kaznenog, jedva je odbrano Farnole, a onda je probao i Miletić, malo je lopta prošla iznad prečke.

 

83. minut: Za brojne promašene zicere stigla je “kazna”, posle kornera na petercu Čebake je nadvisio Pavlovića u skoku i zakucao loptu glavom kroz sredinu – 2:1.

85. minutOžegović je zamenio Sadika u napadu.

89. minutAsano je probao da centrira, Čebake je izblokirao loptu rukom, sudija se nije dvoumio – penal.

90. minutSuma je bio siguran, golman je završio u drugoj strani od lopte – 3:1.

Foto: ATA Images

Izvor: PRessSerbia/Žurnal

Ovaj električni automobil ima najviše pređenih kilometra

AKO PUTUJETE KOLIMA U GRČKU ČEKA VAS VELIKA IZMENA!

Zakon protiv pušenja koji podrazumeva velike kazne za vozače i putnike u slučaju kršenja, uskoro bi mogao da stupi na snagu u Grčkoj.


Taksisti, vozači autobusa, javni i privatni vozači koji se ne pridržavaju ovog zakona moraće da plate posebno visoke kazne.

Vozači koji krše zakon o pušenju biće kažnjeni novčanom kaznom u iznosu od 1.500 evra i oduzimanjem vozačke dozvole na mesec dana. Takođe, ako u vozilu bude maloletno dete mlađe od 12 godina, novčana kazna iznosi 3.000 evra.

Novčanom kaznom u iznosu od 1.500 evra kazniće se putnik koji puši, bez obzira da li je vozač,zbog kršenja zabrane pušenja maloletnika (mlađih od 12 godina). Shodno tome, vozačima koji se ne pridržavaju pravila biće oduzeta vozačka dozvola čak i ako sami nisu učinili prekršaj, već putnik.

Prema novom zakonu protiv pušenja za koji se zalažu određena udruženja, ni elektronske cigarete ni višenamenski biljni proizvodi za pušenje nisu izuzete.

Grčka policija bi u tom slučaju vršila provere na ulicama kako bi utvrdila kršenje i izvršila navedene administrativne kazne.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Espreso

UEFA KAZNILA ZVEZDU! I crveno-beli BEZ NAVIJAČA u Evropi!

Zvezda dovodi džokera za Ligu šampiona!

Crveno-beli veruju da će stići zamena za Branka Jovičića.


Crvena zvezda će na megdan Kopenhagenu sa istim snagama kao protiv Helsinkija. Trener crveno-belih Vladan Milojević ponovo neće moći da računa na centarfora Tomanea, koji se tek oporavio od povrede, pa nije spreman za napore ovako važnih takmičarskih utakmica.

Na spisku neće biti ni povređeni Brako Jovičić, koga bi kao “džoker” u poslednji čas mogao da zameni Njegoš Petrović.

Vezistu Rada bi rado videli na “Marakani”, a tokom vikenda će biti jasno da li će mladi reprezentativac Srbije pojačati klub iz Ljutice Bogdana, pišu Večernje novosti.

Rok za prijavu “džokera” je ponedeljak do 20.45 časova, tačno dan uoči prve utakmice treće runde kvalifikacija za Ligu šampiona protiv Kopenhagena.

Foto: ATAImages

Izvor: PRessSerbia/Večernje novosti

Ovaj električni automobil ima najviše pređenih kilometra

Od danas za OVU GREŠKU U AUTOMOBILU sledi kazna od 10.000 DINARA!

Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova će od 2. avgusta do kraja letnje turističke sezone sprovoditi mere pojačane kontrole nepropisnog korišćenja telefona i drugih uređaja za komunikaciju od strane vozača.


Prilikom sankcionisanja vozača koji učine prekršaj nepropisnog korišćenja telefona, odnosno drugih uređaja za komunikaciju, saobraćajna policija će dosledno preduzimati i mere prema svim osobama koje za vreme vožnje u motornim vozilima ne budu koristile sigurnosne pojaseve na način koji je predvideo proizvođač vozila, kako na prednjim, tako i na zadnjim sedištima, kao i prema svim vozačima koji decu budu prevozili na nepropisan način.

Prema istraživanjima Agencije za bezbednost saobraćaja, oko 5,7 odsto vozača u Republici Srbiji nepropisno koristi telefon za vreme vožnje. Istovremeno, prisutan je trend povećanja broja ovog prekršaja, s obzirom da je za prvih šest meseci ove godine sankcionisano gotovo 25.000 vozača, što je za 13 odsto više u odnosu na prvu polovinu prethodne godine.

Rezultati svetskih istraživanja pokazuju da razgovor telefonom tokom vožnje povećava rizik od nastanka saobraćajne nezgode četiri puta, dok pisanje i čitanje poruka povećava rizik od nastanka saobraćajne nezgode osam puta.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Alo

 

Počele prijave za druge SESA Dota 2 kvalifikacije

Počele prijave za druge SESA Dota 2 kvalifikacije

Ukoliko igrate Dotu, a pritom se zainteresovani da se takmičite na malo višem nivou, Serbian e-Sports Association (SESA) organizuje druge online kvalifikacije, čiji će pobednici obezbediti učešće na LAN završnicu u oktobru 2019. godine.


Pobednik tog LAN takmičenja imaće priliku da predstavlja Republiku Srbiju na IeSF takmičenju u Južnoj Koreji, koje će se održati krajem godine.

Prve kvalifikacije odigrale su se krajem juna 2019. godine, na kojima su dve najbolje ekipe bile Team Serbia i Team Tim. Oni su obezbedili svoje učešće na LAN završnici, a nakon drugih kvalifikacija pridružiće im se još dve ekipe. Analizu prvih kvalifikacija možete pronaći – OVDE!

Počele prijave za druge SESA Dota 2 kvalifikacije

Foto: Promo

Prijave su ponovo potpuno besplatne i traju do 21. avgusta!

Kvalifikacije će se odigrati 31. avgusta i 1. septembra, sa time što će se osmina finala i četvrtfinale odigrati u subotu, dok će se dva polufinalna meča odigrati u nedelju. Finalisti će obezbediti učešće na LAN završnici u oktobru. Turnir će se igrati Online i maksimalan broj ekipa je 16. Igraće se Single elimination BO1 mečevi u subotu, dok će polufinalni mečevi biti BO3. Postoji šansa da se promeni bracket u odnosu na broj prijavljenih ekipa.

PRVO MESTO: Laskava titula predstavnika reprezentacije Srbije i obezbeđen put i smeštaj u  Južnu Koreju na svetsko prvenstvo 2019. godine, gde ćete braniti boje naše zemlje.

Sva dodatna pravila, kao i list za prijavu možete pronaći u prilogu ispod na linku: http://rur.rs/2019/07/29/pocele-prijave-za-druge-sesa-dota-2-kvalifikacije/?fbclid=IwAR0p97jV0UpZomIfwEywwvvW1lZTfLriVwdsmLbYDWUAosz7th-uOeyfNhg

Foto: Promo

Izvor: PRessSerbia

Ova država će uskoro imati najoštrije internet zakone na svetu

Pomoću ovih trikova možete pojačati WI-FI signal!

Gotovo da svi u svojim domovima danas koristimo prednosti bežične internet veze. 


Njena glavna prednost je, naravno, to što nas rešava razvlačanja metara i metara kablova po kući i što internet čini mnogo jednostavnijim za korišćenje na većem broju uređaja.

Međutim, šta uraditi onda kada je ruter na jednom, a vaša soba na drugom kraju stana, pa vam se čini da je lakše “nakačiti se” na komšijinu nego na sopstvenu mrežu? Postoji nekoliko trikova kojima je moguće pojačati signal, pogotovo onda kada opcija preseljenja rutera nije moguća.

Podignite ruter na veću visinu

Ruter nemojte da držite na podu, već ga podignite na visinu od barem metar, što je visina prosečnog stola, ili nešto više. Ako možete, postavite ga na zid u visini ili iznad visine vrata.

Proverite da li imate “nepoželjne goste” na mreži

Da li je vaša mreža zaštićena od nepoželjnih gostiju? Ako nije, možda neko od komšija koristi vašu otvorenu mrežu, što automatski usporava vaš internet. Najjednostavnije rešenje za to je da zaključate mrežu.

Proverite da li neki uređaj koristi velike količine prenosa podataka

Virusi i malware na pametnim telefonima i računarima mogu da uspore sam uređaj, ali i da neovlašćeno skidaju i šalju velike količine podataka putem interneta. Zato treba redovno ažurirati operativne sisteme i aplikacije na uređajima, što uključuje i pametne televizore i druge uređaje koji koriste Wi-Fi.

Kupite pojačivač signala

A ako prethodni saveti nisu dovoljni i ne mogu da vam pomognu da dobijete jači signal, najverovatnije ćete morati da investirate u pojačivač signala. Na tržištu je dostupno mnogo različith modela, a ono je prilikom kupovine važno je da proverite da li su kompatibilni sa vašim ruterom.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/B92

Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta!(foto+video)

Ekipa portala PRessSerbia.com obišla je deo jedne od najlepših evropskih zemalja – Švajcarske


Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Boravili smo u Lucernu, odakle se veoma lako stiže do okolnih planina. Lucern je okružen prirodnim blagom, tačnije jezerima i planinama kakve se retko gde mogu videti.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Jezero tirkizne boje, koje se nalazi u centru grada daje Lucernu pečat koji imaju primorski gradovi, pa je i atmosfera prava morska.
U jednom delu grada jezero se uliva u reku koja protiče delom centra čije dve strane su povezane drvenim mostovima koji su takođe svojevrsna umetnička dela i obeležja Lucerna.Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Brojni su izleti i turističke ture za koje se možete odlučiti ukoliko se nalazite u ovom delu Švajcarske. Mi smo se odlučili za Pilatus.
Izlet je počeo čarobnom plovidbom jezerom jednim od mnogobrojnih brodova koji plove u sastavu SGV grupacije, vodeće u ovom delu Evrope.
Inače, ovoj kompaniji pripadaju brojni veći i manji brodovi koje odlikuje komfor, sigurnost kao i profesionalno i veoma ljubazno osoblje. Upravo to je bio slučaj i sa brodom Gotthard kojim je plovila naša ekipa.

Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta

Marina iz koje polaze brodovi nalazi se u samom centru grada, a i periferiferija Lucerna odlično je povezana sa centrom, i to javnim prevozom, pa se do luke stiže veoma lako i brzo.
Kako su predeli koje možete videti tokom plovidbe čarobni, ali u pravom smislu te reči, tako i vožnja do mesta polaska voza za Pilatus prođe za tren.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
I konačno, stigli smo u Alpnachstad, malo i veoma lepo, živopisno mesto, polaznu stanicu vozića kojim smo stigli do samog vrha planine. Put do vrha rečima se ne može prepričati, niti opisati, ali naša ekipa se složila da raj, ukoliko postoji, izgleda upravo tako.
Putovanje vozom traje dvadesetak minuta, a prizori koje na toj ruti možete videti nestvarni su.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta!
Iako je u gradu bilo tridesetak stepeni, na vrhu Pilatusa još uvek ima dosta snega, pa možete i da pretpostavite o kojoj nadmorskoj visini je reč.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Na vrhu se nalazi ogroman plato u čijem sastavu su vidikovac, restoran, prodavnice, i brojni drugi sadržaji. Ukoliko vam i vremenska prognoza bude išla na ruku, a nama jeste, onda ćete sa vrha videti dobar deo Švajcarske, prelepe gradove, jezera i planine.
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta

 

Kako zaista izgleda Pilatus i sve što ga okružuje možete da naslutite iz fotografija koje objavljujemo, a ukoliko vas put odvede u ovaj deo Evrope, ovaj izlet ne propuštajte ni slučajno.

Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta

Da bi ugođaj bio potpun, sa vrha silazite na drugu stranu planine, tačnije u Kriens  i to gondolom za panoramsko razgledanje. U povratku ćete videti prelepe pašnjake i krave okićene velikim zvonima, i steći utisak da ste se našli usred reklame za čokoladu Milka, dakle ne propuštajte ovaj izlet ni pod tačkom razno!
Najbolje od Švajcarske: Zlatna tura koja se ne propušta
Pogledajte  video sa ovog kružnog putovanja koji ostavlja bez daha:

 

Foto: Saša Stevanović, Dalibor Katić i Siniša Kraljević
Izvor :PRessSerbia

 

Ovaj električni automobil ima najviše pređenih kilometra

3 velike greške koje čak i iskusni vozači prave sa menjačem i kvačilom

Iako izgledaju potpuno bezazleno, ove greške mogu da naprave štetu.


Iako su automatski menjači sve zastupljeniji, pravi fanovi vožnje se i dalje odlučuju za manuelnu transmisiju.

Međutim, postoji nekoliko specifičnih stvari vezanih za ručne menjače koje mnogi od njih rade, a nisu svesni da na taj načn mogu da autu naprave veliku štetu.

1. Nepravilno korišćenje kvačila

Automobili sa ručnim menjačem zahtevaju mnogo više angažovanja tokom vožnje, a najvažnija stvar je svakako pritiskanje kvačila.

Međutim, mnogi vozači vrlo često pritiskaju kvačilo samo do pola prilikom promene brzine.

A to dovodi do struganja zupčanika i smanjuje dugovečnost delova.

2. Korišćenje kvačila za odmor stopala

Mnogi vozači odmaraju svoje stopalo na kvačilu. Iako dizel motori imaju malo tvrđe kvačilo i možete da priuštite sebi da na njemu odmarate stopalo, pod uslovom da ga ono uopšte ne pritiska, situacija je potpuno drugačija sa benzinskim motorima.

Kod njih je kvačilo mnogo mekanije, pa čak i najmanji pritisak može da dovede do njegovog habanja.

3. Odmaranje šake na glavi menjača

Mnogi jeftiniji automobili nemaju greben pored sedišta za odmaranje ruke, pa je zato vozači odmaraju na menjaču.

Iako spuštanje ruke na menjač izgleda bezazleno, oon je povezan sa velikim brojem opruga koje mu pomažu da promeni položaj.

A spuštanje ruke stvara dodatni pritisak. Težina od šake može da opusti opruge itako smanji životni vek delova menjača – čija popravka uopšte nije jeftina.

Foto: Pixabay

Izvor: PRessSerbia/Telegraf